创始人兼首席执行官Eduardo Musa是一名经验丰富的运营者和创业家，同时也是巴西领先的单车制造商Caloi的前任首席执行官。他成功地将该公司售出。
他在制造业的背景对于公司而言十分有利，因为Yellow将在拉丁美洲建立自己的工厂，从而减少成本（无进口税），并且提高回收二手单车的效率。
Yellow的其他联合创始人Ariel Lambrecht和Renato Freitas，是拉丁美洲首个私营独角兽公司——巴西出租车公司99的前任联合创始人。
该公司由滴滴出行在今年1月以超过10亿美元收购。这些创业家此前经历过资本退出，他们了解建立公司整个流程的成本，以及扩大初创公司的注意事项。
第三，Yellow所提出的“金融包容性”的愿景，让我们感到非常兴奋。
鉴于该地区的信用卡普及率较低，Yellow目前通过Yellow Pay提供便利的、以二维码为基础的数字支付方式，使得用户能够将现金转换为数字货币，从而获得Yellow的服务。
早教的理念是什么
在一些通过Yellow认证的销售点网络，比如便利店、报亭和面包店等，用户能够通过扫描二维码，用现金购买Yellow积分，并利用积分来使用Yellow单车。
在中国，移动支付市场比美国要大10倍，目前微信支付在18岁以下的用户中拥有97.3%的普及率。
正如阿里巴巴孵化了支付宝，Grab孵化了GrabPay，我们相信Yellow Pay能够抓住这一机遇，在大部分人群均未使用银行服务的地区中实现金融包容性。
目前，PayPal的市值是Ebay的三倍，而蚂蚁金服的市值则高于高盛。
这是我们相信Yellow结合移动方式和支付解决方案将产生巨大潜力的原因。
我们拥有长达十年的中国投资经验，这一经验告诉我们，当新经济瓦解旧经济时，所释放的能量是无限的，一如移动互联网极大地提高了线下活动的效率。
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